Atlas в камуфляже! Geely Atlas с новым "ЛИЦОМ" в пределах прямой видимости колесит под Москвой (ВИДЕО). Это Atlas PRO
Добавлено: 06 июн 2019, 14:57
МЕСТО СЪЕМКИ: Московская область, Дмитровский район https://goo.gl/maps/qEPxJj9PTtdGsepB9
ДАТА СЪЕМКИ: 05/06/2019
ЦЕЛЬ: Обклеенный чёрно-белой маскирующей плёнкой Geely Atlas после существенного рейстайла 2019 года
Со слов очевидца: "3 Атласа на протяжении месяца катаются в Талдомском районе. Заблудший (тот, что на видео ) - г. Дмитров, Дмитровский район, Московская область"
Обновлённый Geely Atlas, который на родине называется Boyue. Там он уже претерпел один рестайлинг в январе, но то вмешательство был лёгким, а теперь реформа кардинально изменила лицо модели. Передок стал отвесным и более рельефным. Фары сузились, отделились от переиначенного «гриля» и сели глубже него. Поперечный «брус» под решёткой нивелирован, капот удлинился, ну и передний бампер другой.
Дизайнер Питер Хорбери свой вклад внёс, но инженеры тоже не остались в стороне. Гамму Атласа/Boyue пополнил трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 (177 л.с., 255 Н•м). Вероятно, с его появлением уйдёт двухлитровый «атмосферник» (141 л.с., 178 Н•м). Заметим, что «турботройка», которую разработали Geely и Volvo, только начинает своё победное шествие. Этот двигатель уже достался паркетнику SX11, на очереди — «купе» FY11.
Итак,
Длина выросла на 25 мм (до 4544), а высота на 19 (1713). Ширина и колёсная база остались прежними: 1831 и 2670 мм. При осмотре в профиль перемен не видно. Разве что заменены боковые зеркала.
Фонари укоротились и поменяли начинку. Планка, прежде соединявшая их, теперь пронзает. Вместо «герба» суббренда Emgrand отныне надпись Geely. Красный огонёк убран из центра бампера, зато внизу появился белый. Задняя дверь — новая, амбразуры для патрубков тоже.
Претерпевшие очередной раз изменения Geely Atlas/Boyue уже под Москвой.
Со слов очевидца: "3 Атласа на протяжении месяца катаются в Талдомском районе.
Заблудший (тот, что на видео ) - г. Дмитров, Дмитровский район, Московская область".
https://goo.gl/maps/b8AGqJiC9Zac4RPm8
Обновлённый Geely Atlas, который на родине называется Boyue. Там он уже претерпел один рестайлинг в январе, но то вмешательство был лёгким, а теперь реформа кардинально изменила лицо модели. Передок стал отвесным и более рельефным. Фары сузились, отделились от переиначенного «гриля» и сели глубже него. Поперечный «брус» под решёткой нивелирован, капот удлинился, ну и передний бампер другой.
Дизайнер Питер Хорбери свой вклад внёс, но инженеры тоже не остались в стороне. Гамму Атласа/Boyue пополнил трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 (177 л.с., 255 Н•м). Вероятно, с его появлением уйдёт двухлитровый «атмосферник» (141 л.с., 178 Н•м). Заметим, что «турботройка», которую разработали Geely и Volvo, только начинает своё победное шествие. Этот двигатель уже достался паркетнику SX11, на очереди — «купе» FY11.
Итак,
Длина выросла на 25 мм (до 4544), а высота на 19 (1713). Ширина и колёсная база остались прежними: 1831 и 2670 мм. При осмотре в профиль перемен не видно. Разве что заменены боковые зеркала.
Фонари укоротились и поменяли начинку. Планка, прежде соединявшая их, теперь пронзает. Вместо «герба» суббренда Emgrand отныне надпись Geely. Красный огонёк убран из центра бампера, зато внизу появился белый. Задняя дверь — новая, амбразуры для патрубков тоже.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ:
1) В Жодино замечен Emgrand GSe. Электрокар Geely Emgrand GSe увидел Беларусь раньше, чем беларус - Geely Atlas 1.8T (ФОТО) (ОТКРЫТЬ)
2) Почти шпионское видео: в Жодино катается электрический Geely Emgrand GSe (ВИДЕО) (ОТКРЫТЬ)
ДАТА СЪЕМКИ: 05/06/2019
ЦЕЛЬ: Обклеенный чёрно-белой маскирующей плёнкой Geely Atlas после существенного рейстайла 2019 года
Со слов очевидца: "3 Атласа на протяжении месяца катаются в Талдомском районе. Заблудший (тот, что на видео ) - г. Дмитров, Дмитровский район, Московская область"
Обновлённый Geely Atlas, который на родине называется Boyue. Там он уже претерпел один рестайлинг в январе, но то вмешательство был лёгким, а теперь реформа кардинально изменила лицо модели. Передок стал отвесным и более рельефным. Фары сузились, отделились от переиначенного «гриля» и сели глубже него. Поперечный «брус» под решёткой нивелирован, капот удлинился, ну и передний бампер другой.
Дизайнер Питер Хорбери свой вклад внёс, но инженеры тоже не остались в стороне. Гамму Атласа/Boyue пополнил трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 (177 л.с., 255 Н•м). Вероятно, с его появлением уйдёт двухлитровый «атмосферник» (141 л.с., 178 Н•м). Заметим, что «турботройка», которую разработали Geely и Volvo, только начинает своё победное шествие. Этот двигатель уже достался паркетнику SX11, на очереди — «купе» FY11.
Итак,
Длина выросла на 25 мм (до 4544), а высота на 19 (1713). Ширина и колёсная база остались прежними: 1831 и 2670 мм. При осмотре в профиль перемен не видно. Разве что заменены боковые зеркала.
Фонари укоротились и поменяли начинку. Планка, прежде соединявшая их, теперь пронзает. Вместо «герба» суббренда Emgrand отныне надпись Geely. Красный огонёк убран из центра бампера, зато внизу появился белый. Задняя дверь — новая, амбразуры для патрубков тоже.
- Длина выросла на 25 мм (до 4544), а высота на 19 (1713). Ширина и колёсная база остались прежними: 1831 и 2670 мм. При осмотре в профиль перемен не видно. Разве что заменены боковые зеркала.
- Фонари укоротились и поменяли начинку. Планка, прежде соединявшая их, теперь пронзает. Вместо «герба» суббренда Emgrand отныне надпись Geely. Красный огонёк убран из центра бампера, зато внизу появился белый. Задняя дверь — новая, амбразуры для патрубков тоже.
Претерпевшие очередной раз изменения Geely Atlas/Boyue уже под Москвой.
Со слов очевидца: "3 Атласа на протяжении месяца катаются в Талдомском районе.
Заблудший (тот, что на видео ) - г. Дмитров, Дмитровский район, Московская область".
https://goo.gl/maps/b8AGqJiC9Zac4RPm8
Обновлённый Geely Atlas, который на родине называется Boyue. Там он уже претерпел один рестайлинг в январе, но то вмешательство был лёгким, а теперь реформа кардинально изменила лицо модели. Передок стал отвесным и более рельефным. Фары сузились, отделились от переиначенного «гриля» и сели глубже него. Поперечный «брус» под решёткой нивелирован, капот удлинился, ну и передний бампер другой.
Дизайнер Питер Хорбери свой вклад внёс, но инженеры тоже не остались в стороне. Гамму Атласа/Boyue пополнил трёхцилиндровый бензиновый турбомотор 1.5 (177 л.с., 255 Н•м). Вероятно, с его появлением уйдёт двухлитровый «атмосферник» (141 л.с., 178 Н•м). Заметим, что «турботройка», которую разработали Geely и Volvo, только начинает своё победное шествие. Этот двигатель уже достался паркетнику SX11, на очереди — «купе» FY11.
Итак,
Длина выросла на 25 мм (до 4544), а высота на 19 (1713). Ширина и колёсная база остались прежними: 1831 и 2670 мм. При осмотре в профиль перемен не видно. Разве что заменены боковые зеркала.
Фонари укоротились и поменяли начинку. Планка, прежде соединявшая их, теперь пронзает. Вместо «герба» суббренда Emgrand отныне надпись Geely. Красный огонёк убран из центра бампера, зато внизу появился белый. Задняя дверь — новая, амбразуры для патрубков тоже.
ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ:
1) В Жодино замечен Emgrand GSe. Электрокар Geely Emgrand GSe увидел Беларусь раньше, чем беларус - Geely Atlas 1.8T (ФОТО) (ОТКРЫТЬ)
2) Почти шпионское видео: в Жодино катается электрический Geely Emgrand GSe (ВИДЕО) (ОТКРЫТЬ)