ОБРАЩЕНИЕ владельцев автомобилей Geely Atlas к СЗАО БелДжи в связи с некорректной работой огней ДХО

[bronxic]

Поспешите кому нужно исправить работу ДХО
viewtopic.php?f=13&t=546&p=3789#p3789

[xRDI]

Было отправлено письмо с претензией по режиму работы ДХО Geely Atlas.

Руководству СЗАО «БЕЛДЖИ»
гражданина Республики Беларусь

20.02.2019

ПРЕТЕНЗИЯ

об устранении некорректной работы световых приборов

Уважаемое руководство завода БЕЛДЖИ (СЗАО “БЕЛДЖИ”), Ваше предприятие является производителем автомобиля Geely Atlas NL-3 для рынка Беларуси. Мы – ниже подписавшиеся владельцы автомобиля марки Geely Atlas выражаем претензию относительно работы в своих автомобилях внешнего светового прибора Дневные Ходовые Огни (далее – ДХО). В первую очередь это связано с личной безопасностью, а также с безопасностью других участников движения.

Суть претензии выражается в некорректной работе элементов ДХО. Такой функционал идет вразрез с нормативно-правовыми актами Республики Беларусь, а именно:
- при включении указателей поворота на приборной панели индикатор работы ДХО символизирует об исправной работе элементов ДХО, а фактически –оба фонаря ДХО гаснут, что является нарушением Закона о дорожном движении Республики Беларусь Глава 22. Пункт 166.9. в период проведения Министерством внутренних дел республиканских специальных комплексных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, предусматривающих движение транспортных средств в светлое время суток с включенными ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии).
За нарушение данного пункта ПДД предусмотрена административная ответственность по Статья 18.14. ч3 ПИКОАП РБ: Нарушение лицом, управляющим ТС, правил движения по автомагистрали, пользования внешними световыми приборами, буксировки ТС, а равно нарушение правил применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки– штраф до двух базовых величин.
В новой серии автомобилей Geely Atlas, выпущенных в период начиная с 2019 года данный дефект функционала работы ДХО устранен.

В Российской Федерации дилерские центры Geely приглашают владельцев автомобиля для устранения данной проблемы (проблемы – на наш взгляд и с позиции законодательства) на безвозмездной основе, т.к. данная некорректная работа ДХО влияет на безопасность дорожного движения и противоречит закону.

Мы, нижеподписавшиеся владельцы требуем немедленного устранения некорректной работы ДХО на безвозмездной основе в рамках гарантийного безвозмездного устранения недостатков автомобиля согласно Закону о Защите прав потребителя Статья 22. п 1.: Обнаруженные недостатки товара должны быть устранены продавцом (изготовителем, поставщиком, представителем, ремонтной организацией) безвозмездно и незамедлительно. В случае, если устранить недостатки товара незамедлительно не представляется возможным, максимальный срок их устранения не может превышать четырнадцати дней со дня предъявления потребителем требования об устранении недостатков товара. По письменному соглашению с потребителем этот срок может быть увеличен, но не более чем до тридцати дней.

Был получен ответ 22.02.2019:

Добрый день.

В ответ на Ваше обращение от 20.02.2019 г. сообщаем, что в настоящее время всем дилерам отправлена необходимая информация по корректировке работы дневных ходовых огней. Вы можете обратится в любой дилерский центр для проведения корректировки. Информация об адресах содержится на сайте www.belgee.by в разделе «Дилеры».

С уважением, Алексей Соза
Специалист по послепродажному обслуживанию
СЗАО "БЕЛДЖИ"

[Bik-64]

Ездил сегодня.
Все прошили - ДХО не гаснет при включенном указателе поворота и горит при включенных габаритных огнях

[Mr. Noise Mnk]

"Первые пошли!"

Сегодня дилеры начали это делать - первые "неправильные Атласы" прошились.
Исправление прошивки коснулось режима работы ДХО Geely Atlas NL-3.

Теперь ДХО не гаснет при включенном указателе поворота и при включенных габаритных огнях.

Наконец-то здравый смысл победил. БелДжи и дилеры раскачались - дали согласие на перепрошивку режима работы Дневных Ходовых Огней Geely Atlas.

До сих пор белорусские дилеры Geely наотрез отказывались изменять режим работы ДХО, в свою очередь ссылаясь на "Отказ" завода.

[WeRyA]

Спасибо огромное! Поеду на неделе к дилеру

[Mr. Noise Mnk]

26.02.2019 года, ВитебскАвтоСити, Беларусь

Обращайтесь и к витебскому дилеру OOO "ДжиМоторс", который уже проводит и провел работы по обновлению ПО BCM NL-3 ДХО (код SNL3741600). Проще говоря, обновление прошивки ДХО.

Весь пост "ТО-1, всё Ок, но есть нюансы"

Кстати, на данный момент стоимость 1 часа работ составляет 58 руб. (данные на 26-фев-2019)
Выделена норма времени на процедуру 0,1 час - 6 минут. По акту процедура называется - Сервисная компания. Обновление ПО BCM NL-3 ДХО. Стоимость - БЕСПЛАТНО, т.к. плательщик СЗАО "Белджи".

Правильно пишется кАмпания (через "а").
И вот почему:
Как же правильно писать: кОмпания или кАмпания?

Компания и кампания – омонимы. Точнее – омофоны. Из-за аканья совпало их звучание, но не написание.

Компания –
общество, группа лиц, проводящих вместе время;
торговое или промышленное предприятие, торгово-промышленное объединение предпринимателей.

Кампания –
совокупность военных операций, объединённых общим стратегическим замыслом и осуществляемых на определённом этапе войны на одном театре военных действий;
период плавания или военных операций флота (устар.);
совокупность мероприятий для осуществления очередной важной общественно-политической или хозяйственной задачи.
Происхождение этих слов различается кардинально. Об этом нам написала наш консультант Н. И. Березникова:

КОМПАНИЯ – от латинского compania. Приставка com- соответствует русской приставке «с(о)-». Корень pani- от panis – «хлеб». Первоначально – группа сотрапезников, а это в древнем мире много значило – преломившие хлеб становились друзьями, почти братьями.
КАМПАНИЯ - лат. campania от campus – «поле». В том числе и «поле боя». Дальше, в общем-то ясно. Во французском campagne – поход, работа (в поле).
Можно запомнить так: кОмпания проводит кАмпанию, но не наоборот.

[WeRyA]

Только приехал от дилера в Бресте (Автономия). Все сделали. ДХО не выключаются при включении поворота, а так же горят вместе с габаритами. Сделали по гарантии бесплатно

[7432]

С ближним или с габаритами????

[WeRyA]

С ближним или с габаритами????

С габаритами, сам вышел посмотрел. Вы правы, исправил в сообщении

[Denisalfa]

Сегодня тоже был у дилера Брест (Белавтономия). Прошили за 10 минут, даже не успел кофе попить. Спрашивал насчёт стука в подвеске, инженер по гарантии сказал, что завод решает проблему и, что на одной машине заменили всю подвеску, но стук остался.

[tseytlin]

Был на ТО-0. РТР-Авто г. Москва. Попросил прошить ДХО новой прошивкой. Пришел электрик и все прошил. Теперь ДХО не гаснут с поворотами.

[analitic2014]

На сегодняшний день проблема с ДХО полностью решена. СЗАО Бел Джи предписывает всем дилерским центрам при обращении клиента на ТО или гарантийный ремонт переустанавливать версию ПО для блока BCM. После установки новой версии ДХО продолжают работать с поворотными огнями.

[Olegator]

Всем добрый день. Сегодня загнал свай атлас на ТО 20000. дилер пообещал к вечеру устранить проблему отключения ходовых огней при включении поворотников. Если все срастется вечером отпишусь.

[Mr. Noise Mnk]

+1

Выходной день вместе с плановым ТО на 20000 км в заявке дилеру(Минск) указал и обновление ПО работы Дневных ходовых огней Geely Atlas NL-3.
Запись в заявке-заказе - Обновление ПО ВСМ (ДХО)

Заявка-заказ осталась на руках, в которой указана предварительная стоимость выставленная для БелДжи и равна 4,50 руб, что выше на 1 руб, чем в февральском посте из Витебска. (связь с мартовским повышением стоимости норма-часа до 68 руб. не очень очевидна)
Также дилер сделал отметку в виде кода работы в Сервисной книжке.

ДХО Geely Atlas стали похожи на ДХО