GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Кто сталкивался с проблемой запотевание фонарей головного света Emgrand X7 NL-4?
Как решали? Гарантийный ли это случай и как относится к этому дилер?

Что-то подобное пользователь WLK описал в списке проблем, которые "вылезли" после первых месяцев эксплуатации его нового Emgrand 7 2018.

И по мнению участников чата @GEELYClubBY в Телеграм запотевание фар или скопление влаги в фарах - это однозначное обращение к дилеру.

Сообщайте о продолжении истории и результате.

Ок, буду держать в курсе!

Всем доброго времени суток! Докладываю!
Обратился к дилеру, сказали что проверили, продули вентиляционные отверстия в фарах, должно быть всё в порядке. (лично в цеху не присутствовал)
На данный момент за три недели моего наблюдения после проведённых работ, запотевания - нет.

yudzin1980 писал(а): ↑20 мар 2019, 11:23 Всем доброго времени суток! Докладываю!
Обратился к дилеру, сказали что проверили, продули вентиляционные отверстия в фарах, должно быть всё в порядке. (лично в цеху не присутствовал)
На данный момент за три недели моего наблюдения после проведённых работ, запотевания - нет.

Вы правда думаете, что "продувкой вентиляционных отверстий" вам сняли проблему?
А то, что сейчас запотевания нет, всего лишь отсутствие необходимых для этого температурных условий.

За эти три недели температурный режим был разный, а
"дули"-"не дули", это на совести дилера!

Я пока за это время проблемы на своём авто не видел .
Появится, опять съезжу !

yudzin1980 писал(а): ↑20 мар 2019, 18:22 За эти три недели температурный режим был разный, а
"дули"-"не дули", это на совести дилера!

Я пока за это время проблемы на своём авто не видел .
Появится, опять съезжу !

Будем надеяться, удачи

Но моё мнение, так это из-за нехватки технологического отверстия(-й) в области "поворота", т.к постоянно работают "ДХО" - температура постоянно меняется и, как следствие, образуется конденсат.

А у Вас в авто есть такая проблема?

У меня также проблема с запотеванием фар.

Добрый вечер.

Тоже заметил у себя запотевание, в таком же месте. Позвонил дилеру. Молодой человек на сервисе сказал, что специалиста по гарантии сейчас нет на месте, но скорее всего это не нормально. Попросил перезвонить через час. Потом позвонил сам и сказал, что специалист по гарантии ему сообщил, что это нормально и что допускается запотевание до 50% площади фары. Что есть там вентиляционное отверстие, через которое влага и попадает...

Странно это звучит, честно говоря..

Позвонил на горячую линию 138.
Спросили, в каком городе я обслуживаюсь, хотели туда переключить.

Я сказал, что в Бресте и что уже звонил на сервис, и их ответ меня не очень устроил.
Меня переключили на Минск.
Итог такой - пока запотевание в зоне поворотников или еще где-нибудь "в сторонке", то ничего страшного, но если запотевание начинает попадать на зону освещения, то однозначно нужно ехать к дилеру и фиксировать этот факт. Они должны зафиксировать (сфотографировать) и отправить на завод, и должно будет приниматься решение о замене/гарантийности случая и т.п.

У меня тоже самое

При покупке автомобиля фары уже были запотевшие, обьяснили что авто помыли теплой водой перед продажей (на улице -10), в итоге половина фары под инеем. Обратился по гарантии, все сфотографировали и отправили производителю. Пока жду .Скорее всего под замену обе фары.

Как по-моему (у меня так реализовано в фарах) - имеются технологические заглушки на резиновых уплотнителях для доступа к замене ламп - или брак или неполное прилегание резиновых уплотнителей или их полное отсутствие. За 5 с лишним лет эксплуатации авто конденсата на фарах не было ни одного раза.