Во внешний вид было добавлено много внедорожных элементов. Geely Cowboy использует двухцветную комбинацию кузова. На багажной двери красуется бокс, ещё один ящичек разместили на правой задней стойке крыши.
Касаемо мощности, Geely Cowboy будет оснащен двигателем "турбочетверкой" 1,5T с максимальной мощностью 181 л.с. и максимальным крутящим моментом 290 Н·м. Двигатель работает в паре с 7DCT (7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями).
По сути двигатель этот позаимствован у Icon.
Габариты 4442/1860/1770 мм, между осями - 2640 мм.
ВЫВОД: Да, привлекательная цена. Но вряд ли Geely Cowboy стоит ассоциировать c привычным значением слова “внедорожник”. Кроме внушительных бамперов и массивных расширителей колёсных арок, ребристых накладок на дверях, установленной «люстры» и экспедиционного багажника на крыше, шин АТ (которые можно купить опционально), автомобиль ничего не имеет от off-road. Нет ни рамы, ни полного привода.
Доехать до пляжа по грунтовой дороге или до первого снежного сугроба переднеприводный Geely Cowboy сможет.
Правильнее бы обозначить Geely Cowboy - как кроссовер для путешествий.
Изыски дизайнеров в подборке фото
