GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Всем доброго вечера))). Хочу спросить у бывалых, стоит ли ставить на Атласа подкрылки с шумоизоляцией. Кто-то говорит, что будет дополнительный шум на гравейке сзади (если снять заводской войлок) и т.д. В общем, много "за" и "против". Как бы я созрел поставить. Что подскажут бывалые)). СПС всем)))))

п.1 Заводские штатные подкрылки (сзади войлочные, спереди обычные) - демонтировать не нужно.
Дополнительные подкрылки с шумоизоляцией ставятся поверх штатных, о чем гласит инструкция в комплекте и опыт уже установивших эти доп. подкрылки себе на автомобиль.
Собственно, на то они и "дополнительные".
По ссылке реальные фото (если там развернуть СПОЙЛЕР, то будет больше фото и видео)

п.2 Передний подкрылок с шумкой с запасом перекрывает штатный.
Заводской подкрылок на Geely Atlas со стороны моторного отсека минимально закрывает металл. На видео или на фото за стойкой амортизатора будет видна разница перекрытия, также можно визуально прикинуть на своем Атласе.

З.Ы. Может быть это не то, что вы хотели услышать, тем не менее.

СПС. Доходчиво и понятно. То что надо. СПС.

Я поставил себе одновременно с резиной зимней. По мне так разница почувствовалась сразу. Ну, и смывать проще от снега/грязи

Отлично. Тогда буду ставить. СПС.

Господа, так разница хоть есть? Ну скажем было 80 дБ стало 70 дБ. Или всё же смысла никакого нет и это просто деньги на ветер?
Шум в салоне просто реально напрягает. Если включить музыку (3-4 пункта), то уже вести беседу с пассажирами на задних рядах возможности нет. Это ужас.
Могу сравнивать только со своим старым С5, на котором я вообще двигателя даже не слышал.