GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Иногда плохо заводится машина Geely Atlas 2.4 Comfort (JLD-4G24).

Закономерности никакой нет, просто иногда при старте долго маслает стартер. Такое бывает несколько раз в месяц, а иногда и раз в неделю. Было такое у кого?

Нет, в холод все время сначала зажигание без тормоза по утрам включаю (иногда раза 2 так). А после без проблем быстро заводится

Буквально вчера эту тему в чате Джили в "Чат GEELY Club BY" обсуждали. Если коротко, лей полный бак и желательно АИ-92.

И про зажигание, что выше написано все верно.

Vitali77 писал(а): ↑08 дек 2018, 10:06 Буквально вчера эту тему в чате Джили в"телеграмме" обсуждали. Если коротко. Лей полный бак и желательно 92 й.

Вы понимаете, что это же неправильно. Что значит полный бак? А половина? А четверть? Что получается машина не должна заводиться? Насос должен топливо забирать и с минимальной отметки. Нежелательно ездить на лампочке, потому как мусор поднимает с бака, но заводиться она ДОЛЖНА и на нижней отметки без проблем.

Vitali77 писал(а): ↑08 дек 2018, 10:06 Буквально вчера эту тему в чате Джили в"телеграмме" обсуждали. Если коротко. Лей полный бак и желательно 92 й.

а как попасть в телегу на канал Джилли?

!	Сообщение из: xRDI
	https://t.me/geelyclubby

Пару месяцев назад Атлас стал заводиться всё хуже и хуже. Причина была в экране, который на приборке. Он не гас в заглушенном состоянии и после закрытия авто, а постоянно горел показывая время. И в один прекрасный день авто не завелось, пришлось вызывать лакшери-моторс, приехали, прикурили и далее поехали к дилеру, чтобы решать проблему.

Проблема подтвердилась (экран на приборке) сделали так, чтоб он гас через 10 сек. Со слов сервиса: произошёл сбой программного обеспечения. Больше проблема не возникала.
Самое интересное, что обращался к менеджеру за неделю до того, как машина утром не завелась по-поводу экрана. И получил уверенный ответ, что это норма, он может не гаснуть. Сервис пa-беларускi.

У меня нет закономерности "мороз или нет", "полный бак или нет".
Иногда просто долго маслает и заводится. Про полный бак и АИ-92 это глупости.

Если нет закономерности. Машина на гарантии, обращайтесь к дилеру (как вариант, можно не к тому, который вам продавал автомобиль).

И просьба написать потом как решили проблему. А про наполнение бака и АИ-92-й я просто сообщил вам, что пишут в чате по атласам, дабы не листать кучу сообщений пустых.

Vitali77 писал(а): ↑08 дек 2018, 20:15 Если нет закономерности. Машина на гарантии, обращайтесь к диллеру. И просьба написать потом как решили проблему. А про наполнение бака и 92 й я просто сообщил вам что пишут в чате по атласам чтоб не листать кучу сообщений пустых.

Спасибо. Но сомневаюсь, что дилер что-либо будет делать, т.к. в 99% машина заводится нормально... Если только мастер будет со мной кататься неделю, а может и две))) как доказать?

Признаюсь честно Geely первая моя новая машина. Опыта общения с диллерами не имею. Как вариант я бы при запуске сохранял записи с регистратора или ещё с чего, с датами когда были проблемы с запуском. Ну и потом попробовал предьявить.

Проблема неравномерного пуска двигателя есть.

Врядли это спровоцировано не полным топливным баком, чувствительностью к АИ-92.
В Европе практически нет 92-бензина. Минимальное 95

Аргумент про "муть на дне бака" ... Даже не знаю...
На сегодняшний момент выпускаются авто и без топливного фильтра тонкой очистки (это набирает тренд).

В группе Телеграма такие аргументы были единичными?

Однозначно к дилеру.

До этого для чистоты эксперимента:
1) сменить заправку и экспериментальный период лить топливо только на ней;
2) чтобы не получилось - вы приехали на Сервис дилерского центра Geely, а мотор как часы заводится, подловите эти моменты сняв видео.
Да, понимаю, придется записывать каждый пуск двигателя, но это упростит объяснение сути жалобы. (На видео делайте фокусировку и на уровень топлива в баке, можете голосом это проговорить. Например, сделали Пуск и озвучили: "Сегодня @@.$$.2018, температура -СС, уровень топлива столько делений".

Обязательно сообщите процесс и результат.
Спасибо, что поделились.

Поправьте меня, если не прав

Vitali77 писал(а): ↑08 дек 2018, 10:06 Если коротко, лей полный бак и желательно АИ-92.

А если 95?
Или, охоспаде, 98?

3rmack писал(а): ↑10 дек 2018, 15:06

Vitali77 писал(а): ↑08 дек 2018, 10:06 Если коротко, лей полный бак и желательно АИ-92.

А если 95?
Или, охоспаде, 98?

С 98 вааще не заведётся... По логике))

и на 98-ом заведется )
Я такое ловил по приезду из Анапы. Причем залита горючка была на левой АЗС рядом со Смоленском. После стоянки авто часа 3 во дворе, завелась она секунд через 10 маслания стартером. Хотя потом на этом же бензе стартовала без проблем. Глюк плавающий, с чем связать не понимаю. Зимой этой ловил пару раз именно на 95-ом бензе. Знаю ребят, которые и на 92-ом с 2.0 ловили его. Тут остается просто наблюдать, т.к. этот глюк носит разовый характер и на работу автомобиля не влияет. При всей исправной системе зажигания грешить остается только на топливный насос.