Некорректно работает двигатель JLD-4G20 Geely Atlas 2.0 / При прогреве машину трясёт

[axmetov]

Добрый вечер подскажите пожалуйста, что может быть, куда лезть?

У меня Джили Атлас 2.0 механика, 2020 г.в., стоит газовое оборудование.
Я - второй хозяин.

Суть в том, что по утрам машину при прогреве трясёт как-будто троит. Особенно сильно трясёт при переходе от температуры 50 градусов в рабочий диапазон (почти глохнет), когда прогреется - более и менее. Но бывает, что и на прогретую на светофоре потряхивает. Чем температура ниже, тем колотун больше.

Первый хозяин утверждает, что у него таких проблем не было.

Промониторил формы, заменил катушки на BOSCH, заменил свечи с простых на иридиевые NGK 2687. Масло и фильтра заменены, куда ещё смотреть?

P.S. А то как-будто машине не год, а все 15

[xRDI]

заменил катушки на BOSCH, заменил свечи с простых на иридьевые NGK 2687

Один вопрос. Зачем вам иридиевые свечи на 2.0? И зачем менять катушки если вы их не продиагностировали? И впринципе решение данной проблемы начинается с простейшего - диагностики. Может у Вас там компрессии уже нет) И так проблем без диагностики можно напридумывать кучу и менять запчасти до бесконечности

[axmetov]

Дилер диагностирует компьютером, ошибок нет, значит всё нормально. На прогретую колотуна нет, очень редко проскакивает, поэтому они тоже говорят, что мол придирки и отказывается, что-либо ещё делать.

[xRDI]

axmetov, оставляйте дилеру. И пусть решает вопрос. Не решит, пишите претензию

[Mr. Noise Mnk]

оставляйте дилеру

Как еще не сказали, что с ГБО не будем диагностировать или загонять в ремзону по одной из двух причин.

1. Навесное от газового оборудования затрудняет доступ к узлам двигателя для диагностики. Принимать машину не будем, снимайте - приезжайте. (такой опыт был на Маяковке)
2. Причина поломки/некорректной работу двигателя является ГБО(или вмешательство при его монтаже) - в гарантии отказать (*если обращение в рамках гарантии).

axmetov, в какой дилерский центр обращались?
будьте готовы к таким вариантам

[axmetov]

Я уже общался с представителями Лакшери Моторс и на Маяковского 2.
Ответы очень схожи, мол для точной диагностики надо полностью снять газовое оборудование, а второй вариант - обращайтесь на тот сервис который дал разрешение на установку газового оборудования, а мы не возьмём на диагностику по гарантии ((

[xRDI]

axmetov, Может у вас зазоры клапанов поплыли? Тем более вы на газу..

[axmetov]

А как это проверить?

[xRDI]

axmetov, снять клапанную крышку и делать замер на холодную.

На эти атмосферники по регламенту проверка зазоров каждые 30 тыс. км, дилер делает проверку на ТО.
А у вас стоит ГБО - тут более надо выполнять регулярные проверки тепловых зазоров.

Найдете информацию по ссылке

[axmetov]

А как проверить сейчас, а то ещё 10 тыс ждать стремно.

[xRDI]

А как проверить сейчас, а то ещё 10 тыс ждать стремно

Найдите моториста и он все сделает

[axmetov]

Хочу проинформировать какую провел работу:

1. Сначала обратился на СТО где ставили ГАЗ, организация называется ГАЗ АЛЬТЕРНАТИВА г. Минск ул Брестская 34, провел компьютерную диагностику, в целом результат, ошибок нет, но мастер сказал, что необходимо разбирать двигатель и проводить шлифовку клапанов и кучу всего (сумма за работу 450р, + комплектующие ещё на 100-200р, + за шлифовку 60р = 3 дня работы), правда может я что-то не совсем правильно понял, но по их словам если эта процедура не поможет, то нужно будет снимать голову блока цилиндров, а там... разорение. Не могу представить, что машина с пробегом в 20500 км почти труп, больше на развод смахивает.

Потом поехал к ОД на Орловской 88 сделал тоже полную диагностику, дали ответ, что всё замечательно, была ошибка по приборке, но её сняли, а мол проблемы с двигателем у каждой второй, а все из-за впускного коллектора который из пластмассы, а выпускной металл и вибрация из-за разницы температур при разогреве. Ну как-то так...... Ещё провёл маленький эксперимент, спросил у 2-х человек на улице владеющих автомобилями на механике и с двигателем 2.0 о наличии такой проблемы, то оба ответили положительно, один сказал, что совсем чуть-чуть, а второй, что очень чувствительно ощущает (сказал, колом станет сдаст на ремонт ОД)

[axmetov]

Так как же поступить???

[Lesha]

Если на бензине двигатель трясет тоже, то проверьте зазоры клапанов (1) и проверьте на подсос воздуха (2).

[axmetov]

По 1-му предложению: на бензине трясёт сильнее, чем на газу (машина автоматически переходит на газ после 50 градусов и тряска минимальна, а если отключить газ, то трясёт сильно, но при 90 градусов нормально), а ещё как ориентир максимально трясёт, когда машина переходит с повышенных оборотов 1100-950 до холостых 830-850 оборотов.

2) в какой части воздушной системы может быть косяк?