GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Добрый вечер подскажите пожалуйста, что может быть, куда лезть?

У меня Джили Атлас 2.0 механика, 2020 г.в., стоит газовое оборудование.
Я - второй хозяин.

Суть в том, что по утрам машину при прогреве трясёт как-будто троит. Особенно сильно трясёт при переходе от температуры 50 градусов в рабочий диапазон (почти глохнет), когда прогреется - более и менее. Но бывает, что и на прогретую на светофоре потряхивает. Чем температура ниже, тем колотун больше.

Первый хозяин утверждает, что у него таких проблем не было.

Промониторил формы, заменил катушки на BOSCH, заменил свечи с простых на иридиевые NGK 2687. Масло и фильтра заменены, куда ещё смотреть?

P.S. А то как-будто машине не год, а все 15

Проверить подсос воздуха, проверить зазор клапанов и посмотреть как работают бензиновые форсунки. Ну и компрессию глянуть. Все это может при прогреве меняться и двигатель начинает работать. Еще одно место, так это ошибка с определением температуры двигателя. Фазы распредвалов может тоже влияют и при разной температуре масла эта система пашет не так как надо.

Сегодня заметил, что целый день двигаясь на бензине двигатель машины потряхивает и пытается заглохнуть, а пару раз перешёл на ГАЗ и становилось хорошо, переходя обратно на бензин опять плохо. Прошу на пальцах объяснить как так может быть? Все патрубки газовой системы перепроверил на возможный подсоса воздуха, вроде норм.

Добрый вечер, хочу поделиться своим наблюдением, купил 4 новых катушки зажигания, перед тем как ставить выкрутил свечи, две идеально чистые - как новые, а другие две с небольшим нагаром на первом витке резьбы свечи, почистил, поставил с новыми катушками, стало намного лучше при прогреве, но при прогреве с 50 до 70 градусов всё равно осталось ощущение, что двигатель захлебывается, что ещё смотреть?