GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

3rmack писал(а): ↑29 май 2019, 09:25

butovo писал(а): ↑28 май 2019, 17:48
Объясняю. Я эти 100.000 км никогда не проезжал ни на одной машине.

Я проеду 20000 только за год, при этом поменяю один комплект недорогих свечей.
Сосед, дальнобойщик за тот же год проедет 100000 и поменяет один комплект дорогих свечей.

Вопрос: на кой хрен мне эти дорогие свечи?

Не понял, вы сейчас завели разговор про моточасы?
Если только на время ориентироваться, то с таким же успехом можно и фильтры менять не по пробегу, а по времени. И масло моторное.

Да именно так и правильно по сути, ведь масло же работает когда двигатель работает, но при этом вы можете и не ехать ни куда.
Вот если допустим для эксперимента завести машину и оставить работать её на месяц - то разве масло останется таким как было залито? Это же касается всего оборудования и жидкостей двигателя и того что может работать и без движения авто.
Тоже самое и при различных условиях использования авто, тоже различные интервалы замен одного и того же материала.
По хорошему ставить бы счетчик моточасов (как на кросачах) , завел авто, обороты поднялись и пока обороты выше нуля работает счетчик времени\работы.
А замена по пробегам - это просто усреднённое значение исходящее из определенных соображений. По пробегу можно оценивать только те детали, которые собственно и задействованы в движении. Это логично.

Про пробеги и моточасы точно на 100%, можно иметь пробег 10 тыс.км., а пять лет всю зиму греть салон, работая водителем лимузина))))) А про свечи, лучше иридиевые поставить и не знать проблем потом, особенно с запуском в холодное время года, а дилер пусть отдыхает каждые 20 тысяч км, со своими бюджетными Торчами Torch

А на Эмгранд 7 какие свечки ставят?

Marat писал(а): ↑03 фев 2020, 13:18 А на Эмгранд 7 какие свечки ставят?

свечи зажигания Geely Emgrand 7 FE-3JC 2018- (с двигателями JLC-4G15 и JLC-4G18):
TORCH KL6RTC, 4 шт

Завод и дилер устанавливает именно такие

Всем привет.

Посмотрел фото свечей, ничего странного на них нет. Налёт черноватый, но нет отложений. Это возможно из-за 92 бензина и движения в городе. Залить 95 и на трассу, с оборотами 3000, за сотню будут сверкать. По поводу дорогих свечей, считаю (это только моё мнение), не нужны они дорогущие. В инете есть по форумам инфа, что у них случаются пробои по изоляторам. Хотя электроды, как новые. Моторы обычные, не форсированные, степень сжатия обычная, около 10. На обычных свечах поджиг смеси будет хороший. Да и чему ломаться в сферах, кроме пробоя изолятора. За 20 000 км пробега не изменится даже зазор электродов.

Аналог свечей TORCH K6RTC - DENSO K16PR-U11; K16TT; IK16; VK16-(информация взята с официального сайта DENSO;
все указанные свечи точно соответствуют по калильному числу оригиналу и идут по порядку, первые самые дешёвые).
У меня на 40 тыс. свечи были чище.... Может из-за 95-го?

http://torchgroup.ru/products/?q=K6RTC&how=r
У официального представителя брэнда торк "Сожалеем, но ничего не найдено". Забавно

Всем привет!
Я на последнем ТО (30000) отказался от замены свечей. Тупо не хватало денег.

Вопрос: могу ли я самостоятельно купить свечи и заменить их? Не возникнет ли претензий со стороны официалов на следующем ТО?

Спасибо!