Обкатка двигателя 2.0 МКП, расход топлива

[Lelik]

Какие обороты считаются оптимальными для мотора

Двигатель на средних оборотах

Для сохранения ресурса двигателя лучше всего ездить на таких оборотах, которые условно можно считать средними и немного выше средних. Например, если на тахометре «зеленая» зона предполагает 6 тыс. об/мин, тогда наиболее рационально держать от 2.5 до 4.5 тыс.

В случае с атмосферными ДВС конструкторы стараются уместить полку крутящего момента именно в этом диапазоне. Современные турбированные агрегаты обеспечивают уверенную тягу на более низких оборотах мотора (полка момента более широкая), но двигатель все равно лучше немного раскручивать.
Специалисты утверждают, что оптимальными режимами работы для большинства моторов является показатель от 30 до 70 % от максимального числа оборотов при езде. При таких условиях силовому агрегату наносится минимальный ущерб.

Напоследок добавим, что периодически желательно раскручивать хорошо прогретый и исправный мотор с качественным маслом на 80-90% при движении по ровной дороге. В таком режиме будет достаточно проехать 10-15 км. Отметим, что данное действие не нужно повторять часто.

Опытные автолюбители рекомендуют раскручивать двигатель почти до максимума один раз в 4-5 тыс. пройденных километров. Это необходимо по разным причинам, например, чтобы стенки цилиндров изнашивались более равномерно, так как при постоянной езде только на средних оборотах может образоваться так называемая ступенька.

[Serg13w]

Спасибо, информативно. Вообщем при обкатке можно до 3 тыс об. крутить, а после- давать гари до 4х. 4х+

[Lelik]

Я считаю нормально, Это переключения от 2,5-3,что бы не падали обороты при переключении ниже 2000, так вы и динамику сохраните и машинке норм.
А до 4-4,5 крутить только при нормальном обгоне и то со сбросом на низшую передачу. Ну и просраццо можно разок в месяц дать, скорость 130-150 по трассе разогнать.

[Serg13w]

Да, 2,5-3 тыс, само оптимально для переключения.
Про 4 тыс+, думаю раньше пройденых 5000км не стоит, пусть тачка обкатку пройдёт.......А потом конечно можно гари давать при обгоне))

[Lelik]

Да, 2,5-3 тыс, само оптимально для переключения.
Про 4 тыс+, думаю раньше пройденых 5000км не стоит, пусть тачка обкатку пройдёт.......А потом конечно можно гари давать при обгоне))

У меня сейчас 16тыс., но я не припомню, что бы давал за 4 тысячи, обычно хватает и 3-3,5. Я не гонщик, да и Атлас располагает, заранее планирую обгон, привык к машинке и знаю,что она может, а что нет.

[Serg13w]

Да, 2,5-3 тыс, само оптимально для переключения.
Про 4 тыс+, думаю раньше пройденых 5000км не стоит, пусть тачка обкатку пройдёт.......А потом конечно можно гари давать при обгоне))

У меня сейчас 16тыс., но я не припомню, что бы давал за 4 тысячи, обычно хватает и 3-3,5. Я не гонщик, да и Атлас располагает, заранее планирую обгон, привык к машинке и знаю,что она может, а что нет.

Я выше 3х тыс не газовал ещё...обкатка) После проверю, может и мне хватит до 4х. Да, привыкнуть нужно, я ещё ток 1 тыс накатал....считай что и не ездил))

[Shinn_Redwing]

Владельцы Атласов 2.0, есть вопрос, у всех ли отображается стрелка, рекомендующая переключиться на повышенную передачу, рядом с буковкой М. В начале месяца только машину купил, и у меня этой стрелки не появляется, просто буква М всегда на панели горит. Хочется понять это баг или фича)))

[Serg13w]

Стрелка отображается, но спустя месяц езды ты на её и не глянешь..... , сам пееключатся будешь интуативно.

[Shinn_Redwing]

Стрелка отображается, но спустя месяц езды ты на её и не глянешь..... , сам пееключатся будешь интуативно.

Да я и так переключаюсь без проблем, привык к машине за километров 300-400 езды))
Просто, когда катался на тест-драйве, то в тестовой машине стрелка была, да и в инструкции написано, что должна быть.
А в моей машине она просто не появляется, поэтому хотел понять - это косяк какой-то или что-то изменили в приборке...
Позвонил дилеру, сказали, что скорее всего не активирована функция.
Записался в сервис, чтобы активировали. Хоть особо и не надо, но раз должна быть, то пусть будет)))

[Lesha]

Стрелка отображается, но спустя месяц езды ты на её и не глянешь..... , сам пееключатся будешь интуативно.

Да я и так переключаюсь без проблем, привык к машине за километров 300-400 езды))
Просто, когда катался на тест-драйве, то в тестовой машине стрелка была, да и в инструкции написано, что должна быть.
А в моей машине она просто не появляется, поэтому хотел понять - это косяк какой-то или что-то изменили в приборке...
Позвонил дилеру, сказали, что скорее всего не активирована функция.
Записался в сервис, чтобы активировали. Хоть особо и не надо, но раз должна быть, то пусть будет)))

Попробуйте перевести приборку в Tripe 1

[Shinn_Redwing]

Попробуйте перевести приборку в Tripe 1

Сегодня съездил к дилеру, активировали стрелку-подсказку, почему-то была выключена.

[Mogilev888]

Отъездил 5т. км. и прошел первое ТО. Спросил у специалиста, ничего что у меня средний расход 7,0л по итогу 5 тыс.км вышел (3-3,5тыс.км трасса со скоростью 99км/час). сказал всё хорошо, и одобрительно помотал головой, мол грузить при обкатке не стоит.

[Lelik]

Попробуйте перевести приборку в Tripe 1

Сегодня съездил к дилеру, активировали стрелку-подсказку, почему-то была выключена.

И как она работает??? Просто у меня она всегда горит в верх. Переключился, а она уже горит, мол давай выше

[Lesha]

Попробуйте перевести приборку в Tripe 1

Сегодня съездил к дилеру, активировали стрелку-подсказку, почему-то была выключена.

И как она работает??? Просто у меня она всегда горит в верх. Переключился, а она уже горит, мол давай выше

У меня работает вроде адекватно, но иногда тоже показывает рановатое переключение

[Mogilev888]

Стрелка по прямой четко показывает зоны, на границах которых трэба переключаться:
первая 0-5км/час
вторая 5-20км/ч
третья 20-40км/ч
четвертая 40-60км\ч
пятая 60-80км/ч
шестая 80 +
На холостых или на трассе даю ей профыркать раз-два в месяц минут 5-15 и норм всё.