GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Foxx писал(а): ↑02 ноя 2019, 11:41поеду

Давай, отпишись потом!

Ок

Я обращался к официалам на Орловской, проехали со мной, подтвердили, что стук слышен, начали отнекиваться, что пока не сильно, мол будет сильнее тогда обращайтесь. Я потребовал официального отказа в замене полуосей, ответ не дали, но через 2-3 недели полуось левую заменили, стук не пропал, пригласили на замену правой полуоси. Я договорился при 2-ом ТО заменят, чтобы не кататься по несколько раз.

Serg 76, стук скорее всего в коробке

Акпп заменили, вернулись к тому с чего все началось!!!! Глухой, слабенький БУЛЬК. Вот по чему небыло с 0 вообще ничего, значит еще что то надо поменять?, решаем вопрос с ДЖИЛИ.

Вот это поворот

На данный момент у меня есть догатка в чем проблема, но прошу паузы для решения вопроса на стороне.

Ждём

Ждём

КАК вам ребята работа задней опоры ДВС+АКПП!!!??? (посмотрите как она работает мать её только в стоячем положении автомобиля!!!!!!!! попросите кого нибудь по переключать режимы акпп, а сами по смотрите как кронштейн с болтом ходит в этой ГРЕБАННОЙ ОПОРЕ а потом отпишитесь о впечатлениях!!!!!)

Снимите на видео и выложите.

Semenich писал(а): ↑10 ноя 2019, 19:16 КАК вам ребята работа задней опоры ДВС+АКПП!!!???

и?

Так откуда стук?

может быть есть у кого доступ к запчастям, нужны размеры сайлент-блоков опор ДВС (передняя и задняя) для 2.4 Атлас акпп, хочу перепресовать на усиленные и другой конструкции по рисунку. Заранее спасибо тому кто предоставит инфу.

Semenich, так вы проясните плиз, после замены АКПП заметили, что коробка шатается при переключении режимов и подозрение сейчас на заднюю опору двигателя?