GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

naum81 писал(а): ↑13 авг 2019, 20:42

Valera&alena писал(а): ↑13 авг 2019, 18:22 Так закройте в дверях снизу сливные отверстия, и посмотрите куда будет вода деваться. Они же так и называются "СЛИВНЫЕ ОТВЕРСТИЯ"!!!

Так вот оно че... А мы, дурни, тут голову ломаем)) А ничего, что вода стоит выше уровня" СЛИВНЫХ ОТВЕРСТИЙ". Да ещё и между двух резинок)).

у многих через динамики затекает вода... но так мне кажется не должно быть! у кого-то тут уже проставки начали размокать и расслаиваться..

Saniok_ATLAS писал(а): ↑22 сен 2019, 18:32

Glembox писал(а): ↑13 авг 2019, 19:00

Ta6aK писал(а): ↑13 авг 2019, 18:49 Geely Atlas 2WD Lux Led. Дата производства апрель 2019г. Заметил протекание в июле 2019 после дождя, а именно мокрые капли со стороны солона там где металлическая накладка на порог. В итоге вчера на даче пролил все стёкла в итоге задние двери текут ручьём из под дверной карты, передние немного получше - капли из под карты образуются, но не так усиленно как в задних. На 19.08.19г. записан к дилеру на Даймонд(Минск). По анализу и просмотров многих видосов от других пользователей - проблема либо в уплотнители на стёклах (30%), либо же, что скорее всего - это внутри дверной карты плохо(криво, рукожопо. Куда смотрит отдел ОТК на заводе БЕЛДЖИ - ХЗ, всё через одно место!!!!) проклеена плёнка(70%) - которая должна огораживать проход воды в дверную карту и на динамики.!!!

Аналогичная машина и апреля месяца выпуска также..И с такой же проблемой,ручьев конечно нет но капли образуются, и на всех дверях по разному где то больше спереди двери ,где по середине..явно думаю косяк рук человеческих., По вопросу с дилером отпишитесь потом .,что да как.

такая же беда, заметил что после дождей постоянно лужицы на накладках, из под карты двери висят капли воды...
lux 1.8t май 2019 года покупалась

Гонял на ТО к дилеру сказал что это норма так и должно быть.. Хотя после заметил, что капель меньше стало после дождя а.,а на одной двери и во все пропали ..хз.. может совпадение

Glembox писал(а): ↑22 сен 2019, 18:51

Saniok_ATLAS писал(а): ↑22 сен 2019, 18:32

Glembox писал(а): ↑13 авг 2019, 19:00
Аналогичная машина и апреля месяца выпуска также..И с такой же проблемой,ручьев конечно нет но капли образуются, и на всех дверях по разному где то больше спереди двери ,где по середине..явно думаю косяк рук человеческих., По вопросу с дилером отпишитесь потом .,что да как.

такая же беда, заметил что после дождей постоянно лужицы на накладках, из под карты двери висят капли воды...
lux 1.8t май 2019 года покупалась

Гонял на ТО к дилеру сказал что это норма так и должно быть.. Хотя после заметил, что капель меньше стало после дождя а.,а на одной двери и во все пропали ..хз.. может совпадение

эффект "Плацебо"

Такое ощущение что спасет только шторка типо из пленки которая приклеится на внутреннюю сторону металла и накроет замки и динамики, и по ней будет вода стекать к дренажным отверстиям, как и задумали инженеры)

как обнаружили? очень явно?

Косяки атласа видны сразу и не вооруженным глазом:
1.Туповато работает двигатель при обгоне.
2. То что уплотнитель ауно, видно при первом дожде. Когда дождь закончился, стекла просохли, но при открытии - закрытии они становятся мокрые. следовательно вода внутри = коррозия и какими бы они не бы были дверями из нержавейки - им будет хана. Тоже самое, после дождя, день-два проходит - открываешь пятую дверь, а там льёт как из ведра, следовательно там вода застаивается = коррозия.
3. не обработаны все места кузова антикором или т.п. средствами. Есть пробелы.
4.
5.
и т.д. по мелочи, которые можно проглотить и смериться. На пару десятков лет как говорится, хватит поездить. Но первые 3 проблемы желательно бы было решить производителю , тем более 2 последних не трудно решаемые и без особых мат.затрат. Уплотнить или заменить старый на новый уплотнитель, банкой антикора пройтись по местам кузова. Хорошему мастеру на СТО это 30 минут работы на 1 авто.

Мы бы проглатили и первые три косяка, если бы цена на авто была до 10к $, но тут не хуху не дешево.

Mogilev888 писал(а): ↑30 сен 2019, 14:15 2. То что уплотнитель ауно, видно при первом дожде. Когда дождь закончился, стекла просохли, но при открытии - закрытии они становятся мокрые. следовательно вода внутри = коррозия и какими бы они не бы были дверями из нержавейки - им будет хана. Тоже самое, после дождя, день-два проходит - открываешь пятую дверь, а там льёт как из ведра, следовательно там вода застаивается = коррозия.

Т.е. вы хотите сказать что на всех ваших прошлых автомобилях ничего подобного не было?

3rmack писал(а): ↑01 окт 2019, 10:32 Т.е. вы хотите сказать что на всех ваших прошлых автомобилях ничего подобного не было?

чтобы с дверей текло, такого чуда ни у одной машины не видел.
если стекло опускал то уплотнитель не намокал, а исправно отталкивал воду. и это драндулету было было пашти шо 20 лет. зефирка.

Mogilev888 писал(а): ↑03 окт 2019, 12:46 чтобы с дверей текло, такого чуда ни у одной машины не видел.
если стекло опускал то уплотнитель не намокал, а исправно отталкивал воду. и это драндулету было было пашти шо 20 лет. зефирка.

Наверное 20 лет назад машины делали лучше.
У меня на авто 2011 и 2005 года было, например, если после мойки опустить стекло, то поднималось оно мокрое.

Привет, Всем!
Здесь есть тема про Эмгранд 7, 1.8, седан?