В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Не правильная она, согласно этой распиновки желтый разьем С это лин выход, и через него можно реализовать подключение саба, на практике же показало что при его отключении гаснет экран гу и не работают кнопки!
Насколько это верная информация, кто-нибудь знает? Планирую ставить активный саб, но залезать в двери не хочется.
Сегодня был на автосиле на Алибегова 26, есть проставки под 6.5, от нисана подходят, номер 04-01....не помню точно, пара 11 белок.
Кабель взял чисто медный 2.5 квадрата - 10 метров по 3 рубля за метр, ну и аудиоклемы. Шумка-вибро уже с декабря лежат. Хороший магаз.
Скоро будет инсталяция
В связи с установкой усилителя тянул проводку от ГУ с демонтажем проводов в коричневой фишке. В отличие от китайских фишек, где пины из фишки можно достать с помощью иголки, в штатной фишке этот номер не проходит. Купил съемник пинов и все получилось быстро. В штатной фишке пины дополнительно удерживаются ограничителем желтого цвета, который в фишку вставляется сбоку. Купил оригинальные пины VAG по 3 руб за штуку. Как после оказалось фишки также у нас производства VAG.
Далее подсказали, что провод питания усилителя (REM) необходимо подключить в желтую фишку в пин 6. Этот пин занят, поэтому изготовил разветвитель. Пины в больших и маленьких фишках разные. Купил соответствующие пины, но уже от Пежо по 2,5 руб. Позже обнаружил, что такие пины, только китайские, я покупал ранее на радиорынке в несколько раз дешевле. Сравнив их, разницы не заметил.
Последний раз редактировалось Vit.za 07 июн 2019, 07:33, всего редактировалось 1 раз.
Vit.za писал(а): ↑02 июн 2019, 15:29
В связи с установкой усилителя тянул проводку от ГУ с демонтажем проводов в коричневой фишке. В отличие от китайских фишек, где пины из фишки можно достать с помощью иголки, в штатной фишке этот номер не проходит. Купил съемник пинов и все получилось быстро. В штатной фишке пины дополнительно удерживаются ограничителем желтого цвета, который в фишку вставляется сбоку. Купленные изначально китайские пины мне не понравились по качеству, поэтому были приобретены оригинальные пины VAG. Как после оказалось фишки также у нас производства VAG.
Не правильная она, согласно этой распиновки желтый разьем С это лин выход, и через него можно реализовать подключение саба, на практике же показало что при его отключении гаснет экран гу и не работают кнопки!
Насколько это верная информация, кто-нибудь знает? Планирую ставить активный саб, но залезать в двери не хочется.
и всетаки дошли руки до саба, поставил, радости нет предела, багажник флексит как надо!!!
Читаю и поражаюсь вам,народ....Как вы добиваетесь хорошего звука только заменой динамиков? И скорее всего не самых ,даже,средненьких.... Меняю уже третью пару динамиков...., завтра начну ставить трехполосные фронт Hertz Mile 163.3, поменял три усилителя, заменил проц pioneer на helix dsp2, поменял два саба....,за провода и шумку вообще молчу...и.....Не идеален звук....сука...!!!
Расходы далеко за 150 перевалили...А тут...пипец...,поставил Mistery по кругу...и вот оно счастье...!!! Заиграло!!!! Не верите сами себе!!! Штатная голова НЕ играет....никак...!!! Даже охрененный проц не может все исправить. Звук хороший но не правильный. Открою вам секрет, а заодно и отвечу на вопрос ,который многие задают по разным форумам... Так вот, многие замечали, если вы еще нет,то прислушайтесь....правая сторона играет громче левой....Это китайцы замутили такие псевдо задержки,чтоб у вас иллюзия сцены создавалась....правый динамик дальше ведь от левого...,значит надо сделать, чтоб громче играл...,будет иллюзия, что сцена звуковая есть...В процессоре это временными задержками делается при одинаковой громкости динамиков...Далее из печального...все говорят "баса нет"..., правильно ,его нет! А нахера он нужен производителю если от него все дребезжать будет? Начнёте жаловаться...,типа машина гремит....,а значит производителю надо шумку дополнительно делать....,а зачем это ему?! Проще бас вырезать....,а заодно и средние частоты...Шумку сами сделают... Сигнал на задние динамики еще хуже,там походу вообще все порезали...звук как из бочки... Я перепробовал все доступные варианты улучшения качества звука ...,но увы...Большинству из вас ,то ,как звучит сейчас моя система, хватило бы за глаза....,но я знаю,что должно быть не так...Последняя попытка с преобразователем высокого сигнала Md.lab sq4. не принесла ожидаемого результата...., оставалась надежда,что по оптическим кабелю передача сигнала будет лучше...но увы...,да он лучше передаёт говеный сигнал....Остался последний,и,надеюсь верный вариант,это впайка линейных выходов в обход усилителя штатной головы....Ищу радиотехника...Кстати Максим,если ты это читаешь,буду признателен за совет...Знаю ты уже прикрутил навигацию,а пара линеек для тебя проблемой не будет. Всем спасибо,и простите за резкость в суждениях.
Приглашаю на DRIVE2 ,у меня там много про звук написано....,и про разъёмы и проставки с шумкой...Все делаю сам,на вопросы отвечаю.Я первый, кто разобрал салон до винтика....) Заходите....
Для тех,кто в гости не пойдет ...) еще пара советов.. Если у вас не стоят сзади динамики, не ставьте их....,это лишняя трата денег и времени ....Звук должен идти СПЕРЕДИ! Как на концерте! Те кто говорят ,что они играют на подзвучку))), представьте....,сидите вы на концерте, а вам приносят , ставят сзади колонку и говорят - это для подзвучки...)) Теперь о сабах...вещь отличная,но ,опять же, без проца способна и чаще делает звук хуже.... Объясню... ,чтобы саб играл правильно, его нужно правильно порезать по частотам....снизу и сверху...,бюджетным усилителем это сделать сложно...,в итоге он у вас не басит, а гудит, как умалишенный...Это первая проблема. Вторая сложней. Допустим вы отлично настроили саб и он хорошо и правильно басит....,но т.к. судьба большинства сабов жить в багажнике тут и возникает главная проблема....Звук от саба долетает до вас позже звука с динамиков т.е вы слышите музыку спереди ,а долбежку сзади...,бас отстаёт от остального оркестра...это диссонанс... В правильной системе вы не замечаете,что саб сзади...,он играет впереди,на лобовом стекле,а еще лучше когда на капоте...,это не шутка и не стёб....Весь звук должен идти спереди, в том числе и бас. А добиться этого можно только при помощи процессора временными задержками....т.е. проц задерживает фронт на милисикунды по отношению к сабу,чтобы звук от последнего долетел раньше....Тогда у вас будет полная гармония... а без этого просто ....фоновый шум на знакомую вам мелодию...
regisser018 писал(а): ↑19 июл 2019, 02:28
Те кто дочитал до конца...включите в машине свой любимый трек,закройте глаза ,послушайте и.....признайтесь себе....звук говно!!!))
Не то это авто, чтобы уже так по звуку заморачиваться. Тем более все прелести съест шум от движения, а тут уже и шумку подавай. Лучше домой акустику хорошую взять, а тут лишь бы терпимо играло.
А по задним динамикам, так это для задних пассажиров чтоб звук был рядом, а не непонятно откуда.
Не то авто? А какое по-вашему должно быть авто чтобы заморачиваться по звуку? Лично с вами ,мне даже лень дискутировать на эту тему....Как раз ,когда динамики стоят сзади звук и идёт не понятно откуда....! Вы ,милейший ,и ваши пассажиры звук слышите только из динамиков которые рядом с вами.... Я думаю, если бы вы хоть раз услышали правильно играющий автомобиль вы бы думали иначе,а так вы даже не понимаете о чем идёт речь...Можно обойтись и меньшими средствами.....,главное ЗНАТЬ ,как ПРАВИЛЬНО.....Останавлюсь ,пожалуй ,на этом....Для вас,все равно,это тёмный лес....,еще и авто не тот.....
regisser018 писал(а): ↑19 июл 2019, 08:57
Не то авто? А какое по-вашему должно быть авто чтобы заморачиваться по звуку? Лично с вами ,мне даже лень дискутировать на эту тему....Как раз ,когда динамики стоят сзади звук и идёт не понятно откуда....! Вы ,милейший ,и ваши пассажиры звук слышите только из динамиков которые рядом с вами.... Я думаю, если бы вы хоть раз услышали правильно играющий автомобиль вы бы думали иначе,а так вы даже не понимаете о чем идёт речь...Можно обойтись и меньшими средствами.....,главное ЗНАТЬ ,как ПРАВИЛЬНО.....Останавлюсь ,пожалуй ,на этом....Для вас,все равно,это тёмный лес....,еще и авто не тот.....
Что вы так горячитесь))) Не хотел вас обидеть и обесценить ваш труд, НО
На этом форуме "понимающих" и гурманов автозвука или нет или единицы. Как я понимаю, для правильного звука должна производиться подготовка от материалов салона и мест установки акустики до подбора всей цепочки аппаратуры звуковоспроизведения еще на уровне проектирования.
То что в Атласе воткнуто - лишь бы что-то играло и все "улучшения" без кардинальной переработки - почти как припарка покойнику.
Пусть, на ваш взгляд, ваш подход в доработке самый правильный. Ок, согласен, для вас - да. Но для меня и, думаю, многих других слушателей mp3 =<256 кбит установка саба и колонок сзади - самая оптимальная мера по затратам средств/времени для получения более менее нормального звука без заморочек. Остальное - на любителей или для соревнований по автозвуку.
И вообще звук, как и многое другое в восприятии человека - дело сугубо индивидуальное. Я рад за вас, что вы считаете себя эталонным мерителем качества звука.
Да, звук по умолчанию в машине "говно". А переделки в конфетку для утехи следующего владельца - сомнительное и неблагодарное занятие.
