GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Те кто дочитал до конца...включите в машине свой любимый трек,закройте глаза ,послушайте и.....признайтесь себе....звук говно!!!))

regisser018 писал(а): ↑19 июл 2019, 02:28 Те кто дочитал до конца...включите в машине свой любимый трек,закройте глаза ,послушайте и.....признайтесь себе....звук говно!!!))

Не то это авто, чтобы уже так по звуку заморачиваться. Тем более все прелести съест шум от движения, а тут уже и шумку подавай. Лучше домой акустику хорошую взять, а тут лишь бы терпимо играло.
А по задним динамикам, так это для задних пассажиров чтоб звук был рядом, а не непонятно откуда.

Не то авто? А какое по-вашему должно быть авто чтобы заморачиваться по звуку? Лично с вами ,мне даже лень дискутировать на эту тему....Как раз ,когда динамики стоят сзади звук и идёт не понятно откуда....! Вы ,милейший ,и ваши пассажиры звук слышите только из динамиков которые рядом с вами.... Я думаю, если бы вы хоть раз услышали правильно играющий автомобиль вы бы думали иначе,а так вы даже не понимаете о чем идёт речь...Можно обойтись и меньшими средствами.....,главное ЗНАТЬ ,как ПРАВИЛЬНО.....Останавлюсь ,пожалуй ,на этом....Для вас,все равно,это тёмный лес....,еще и авто не тот.....

regisser018 писал(а): ↑19 июл 2019, 08:57 Не то авто? А какое по-вашему должно быть авто чтобы заморачиваться по звуку? Лично с вами ,мне даже лень дискутировать на эту тему....Как раз ,когда динамики стоят сзади звук и идёт не понятно откуда....! Вы ,милейший ,и ваши пассажиры звук слышите только из динамиков которые рядом с вами.... Я думаю, если бы вы хоть раз услышали правильно играющий автомобиль вы бы думали иначе,а так вы даже не понимаете о чем идёт речь...Можно обойтись и меньшими средствами.....,главное ЗНАТЬ ,как ПРАВИЛЬНО.....Останавлюсь ,пожалуй ,на этом....Для вас,все равно,это тёмный лес....,еще и авто не тот.....

Что вы так горячитесь))) Не хотел вас обидеть и обесценить ваш труд, НО
На этом форуме "понимающих" и гурманов автозвука или нет или единицы. Как я понимаю, для правильного звука должна производиться подготовка от материалов салона и мест установки акустики до подбора всей цепочки аппаратуры звуковоспроизведения еще на уровне проектирования.
То что в Атласе воткнуто - лишь бы что-то играло и все "улучшения" без кардинальной переработки - почти как припарка покойнику.
Пусть, на ваш взгляд, ваш подход в доработке самый правильный. Ок, согласен, для вас - да. Но для меня и, думаю, многих других слушателей mp3 =<256 кбит установка саба и колонок сзади - самая оптимальная мера по затратам средств/времени для получения более менее нормального звука без заморочек. Остальное - на любителей или для соревнований по автозвуку.
И вообще звук, как и многое другое в восприятии человека - дело сугубо индивидуальное. Я рад за вас, что вы считаете себя эталонным мерителем качества звука.
Да, звук по умолчанию в машине "говно". А переделки в конфетку для утехи следующего владельца - сомнительное и неблагодарное занятие.

Я далеко не эталонный меритель, как вы выразились......А далее обсуждать и нечего...

Мне кажется что вся эта "супер-пупер" настройка через процессоры, задержки и прочие примочки у вас на 90 процентов в голове и большинство людей с обычным слухом, никаких отличий якобы в задержке левого канала от правого как вы предположили не заметит. Да и думаю не стали бы товарищи из поднебесной с этим заморачиваться, и дорого да и незачем для такой музыки в таком авто. Дома на "нормальной" акустике пробовал саб ставить и спереди и сзади, ну никакой разницы а почему? Да потаму что для низких частот не нужна направленность, они и от стенки будут нормально играть и разницу вы не услышите. Не имею ввиду конкретно Вас, вы то конечно всё услышите. Только не обижайтесь, вы вправе думать как думаете и делать что хотите. Я высказал свою точку зрения.

regisser018 писал(а): ↑19 июл 2019, 22:22 Я далеко не эталонный меритель,как вы выразились......А далее обсуждать и нечего...

Обсуждать есть что, выше писал что штатный звук порезан: справа громче сзади тоже хуже. Не задавал себе вопрос где это происходит? Не тратил усилия на изменение этих условий?

почитал и офигел от того что узнал. я то надеялся что хоть в этом авто в моем понимании головное устройство приемлимого качества. хотя оно мне нравится. вопрос к гуру. у меня комфорт комплектация. какие динамики поставить в джили на перед с каким усилком чтобы и басы били и приемлимый звук.

brutaii писал(а): ↑05 авг 2019, 18:44 почитал и офигел от того что узнал. я то надеялся что хоть в этом авто в моем понимании головное устройство приемлимого качества. хотя оно мне нравится. вопрос к гуру. у меня комфорт комплектация. какие динамики поставить в джили на перед с каким усилком чтобы и басы били и приемлимый звук.

Зависит от бюджета. У меня акустика Audio system R165 за 290 рублей, усилок этой же фирмы СО-95,2 начального уровня. Динамики басят отлично . И если Вы не меломан, то, уверяю, звук устроит полностью.

200-300 долларов готов потратить на динамики и усилок. главное чтобы оно того стоило. и да. 2 динамика в двери . в зад не хочу даже ставить

Для желающих потратить деньги впустую и тех, кто парит, что басы долбят: в настройках штатного ГУ низкие частоты порезаны и "звучат" начиная с 80Гц. А бас низкий бас работает 20-50 Гц!!! Загляните в эквалайзер и убедитесь. Т.е басов с этим ГУ не может быть по определению. Поэтому менять колонки, делать шумку, ставить процессоры и т.д - абсолютно бессмысленно для этого ГУ! Меняйте голову, ВОЗМОЖНО, после этого будет Вам счастье. Правда альтернативных ГУ до сих пор нет.

Да, штатное гу говно! Порезаны не только низкие частоты..., по средним и по высоким наоборот задраны... Поэтому слушаю hi res плеер через процессор..., В целом система состоит из...1. Плеер ( 9500тр) 2.процессор Helix dsp2 (26 500тр).3. Усилитель 4 канала Alpine (11 00тр).4. Усилитель Rewolt 4 канала (12 000).5 .Сабвуфер Rockford fosgate (9000 тр).5. Трехполосный фронт Hertz Mile pro (32 000тр.) Звуком доволен. Есть и сцена и объем...и удовольствие....Цены указал для тех ,кому интересно сколько стоит звук в среднем ценовом диапазоне. Это без учёта шумоизоляции, кабелей и прочих сопутствующих элементов...,это еще примерно 30-35 т.российских рублей.....Всем добра

regisser018 писал(а): ↑12 авг 2019, 16:14 Да, штатное гу говно! Порезаны не только низкие частоты..., по средним и по высоким наоборот задраны... Поэтому слушаю hi res плеер через процессор..., В целом система состоит из...1. Плеер ( 9500тр) 2.процессор Helix dsp2 (26 500тр).3. Усилитель 4 канала Alpine (11 00тр).4. Усилитель Rewolt 4 канала (12 000).5 .Сабвуфер Rockford fosgate (9000 тр).5. Трехполосный фронт Hertz Mile pro (32 000тр.) Звуком доволен. Есть и сцена и объем...и удовольствие....Цены указал для тех ,кому интересно сколько стоит звук в среднем ценовом диапазоне. Это без учёта шумоизоляции, кабелей и прочих сопутствующих элементов...,это еще примерно 30-35 т.российских рублей.....Всем добра

а как совместили все это со стандартной головой? или голова стала немой?

Ничего не менял, обратился к http://gmcust.su. Звук стал для меня вполне то что надо. Отпали все мысли о замене акустики. То что было при покупке и то что стало после прошивки, как два совсем разных мира. Я конечно не меломан, но мне кажется этого в большей мере достаточно чтобы наслаждаться музыкой в движении. Учитывая массу посторонних звуков сопровождающих поездку в авто.

Родное ГУ подключено в процессор по высокому уровню. Все работает. Но музыку слушаю от hi res плеера