GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Смотрим:

осталось авто к проктологу еще сводить

Бер писал(а): ↑11 фев 2019, 09:46 осталось авто к проктологу еще сводить

У него же Atlas был с ржавчиной на молдингах выхлопных труб))))

bronxic писал(а): ↑11 фев 2019, 09:55
Бер писал(а): ↑11 фев 2019, 09:46 осталось авто к проктологу еще сводить
У него же Atlas был с ржавчиной на молдингах выхлопных труб))))

тем более к доктору надо ))))))

10к мотор не прошел обкатку, Ха-ха. Смешно да и только. Не нагружаете мотор до 100 тыс, нельзя.

snk131 писал(а): ↑11 фев 2019, 13:16 10к мотор не прошел обкатку, Ха-ха. Смешно да и только. Не нагружаете мотор до 100 тыс, нельзя.

АлексВл, это ты?

3rmack писал(а): ↑11 фев 2019, 14:35
snk131 писал(а): ↑11 фев 2019, 13:16 10к мотор не прошел обкатку, Ха-ха. Смешно да и только. Не нагружаете мотор до 100 тыс, нельзя.
АлексВл, это ты?

Нет

GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000 км)

Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000 км)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000 км)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000 км)

Re: Эндоскопия ЦПГ Geely Emgrand X7(NL-4) 2.0 АКПП (пробег 10000 км)