GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Понял, не знал, большое спасибо вам за информацию!

Может еще кто подскажет, у кого из минских дилеров лучше всего приобретать авто и потом обслуживаться (а также решать гарантийные вопросы)?

Обслуживаться на Атлант-М в Боровой посоветовал бы или Даймонд. Очень не советую Орловскую (вроде они же и на Маяковского).
Покупали свои два авто в Гродно на Пучково, остался очень доволен. По минским дилерам куча негатива.

Благодарю!

Всем привет.
Кто подскажет, как ещё кроме штатной сетки можно организовать перевозку вещей (типа пакетов из гипермаркета) в этом багажнике, чтобы они не летали из стороны в сторону?
Что-то ничего в голову не приходит. Поделитесь опытом.
P.S. Ящики не предлагать...

IGREK писал(а): ↑ чтобы они не летали из стороны в сторону?

пользуйтесь доставкой из супермаркета

чтобы они не летали из стороны в сторону
Купите резиновый коврик и будет Вам счастье
Сам пока не купил ничего не ложил

без кондиционера стекла сильно потеют, у всех так или воду где-то искать?

У всех.

Если кто-то уже менял фильтр салона, подскажите - он угольный?
Есть мнение, что замена на обычный должна помочь.

flexy, а какая логика? на другой машине ставил угольный все нормально было, компрессор кондиционера был выкинут с ремня вспомогательного оборудования.

dangoat писал(а): ↑flexy, а какая логика?

Когда я еще занимался заменой фильтров своими руками - всегда выбирал простые, без угля. Хватило один раз подержать в руках набухший угольный.
Насчет, поможет ли в данной ситуации - не знаю - я просто предположил. У меня потеет лобовое только если в сырую погоду перед этим долго работал кондей. Это, можно сказать, нормально. Как будет дальше - пока не знаю.

flexy писал(а): ↑07 окт 2020, 12:53 Если кто-то уже менял фильтр салона, подскажите - он угольный?
Есть мнение, что замена на обычный должна помочь.

я на то-2 ставил угольный фильтр, была ранняя весна, всё было норм, потом лето откатал с ним, и вот щас осень наступила и 8т.км проехал с ним, началась вонь от него и стали стёкла потеть так, что кондей особо не помогал! Щас обычный фильтр поставил - благодать!) А когда угольный вытащил он весом был грамм 600-700 не меньше, видать и вправду влагой напитался да + грязь, отсюда и запотевания с вонизьмой! Больше с угольными фильтрами дел иметь не буду)

Джили Эмграндх7 2.0 АКПП владею два года. Пробег 80000км. В общем автомобиль устраивает. Стиль вождения спокойный. Проблемы с АКПП. Где то с 65тыс.начались подергивания ,стук при резковатом нажатии на педаль газа и пробуксовка при переключении с 3 на 4. Жду когда ляжет .Что с ней делать не знаю. Дилер в Гомеле ремонтом АКПП не занимается. Стоимость новой 18000 руб. Совет. Не покупайте Джили с АКПП DSI 6AT. 60 тыс. гарантия и дальше сплошной геморой.