GEELY CLUB BELARUS | ДЖИЛИ КЛУБ БЕЛАРУСЬ

Прошло не так много времени со дня старта продаж Geely Emgrand 7, однако данная модель авто уже колесит по нашим дорогам, и как и во всех авто, в ней не обошлось без косяков, которые будут описаны далее.

№1. Откат времени на китайский часовой пояс (+5 часов к нашему времени). Данная проблема присутствует не во всех авто и решается только поездкой к дилеру на перепрошивку.
№2. Запотевание фонарей (или же может скапливаться влага) после мойки. С данной проблемой также нужно ехать к дилеру.
№3. Проблема при переключении с первой передачи на вторую при оборотах двигателя свыше 3000 об./мин (МКПП). Суть проблемы: при переключении в данном диапазоне оборотов слышен скрежет (как-будто переключение происходит без выжатой педали сцепления) данная проблема будет проверяться владельцами на разных авто, так как не понятно носит ли она массовый характер или единичный, так же претензия будет адресована дилеру при ближайшем ТО.

Но главное, что авто радуют своих владельцев каждую минуту проведенную за рулем!

950 км пробега, загудел(запищал) вентилятор салона. До официалов ещё не доехал

Владею машиной 2 месяца, проехал 5500, прошёл ТО-0, вроде все супер, однако раздражает шум ветра в задней правой двери при скорости от 80 км|ч. На сервисе сказали, что это у всех так, типо конструктивно особенность!

Egor_dm писал(а): ↑ 950 км пробега, загудел(запищал) вентилятор салона. До официалов ещё не доехал

была такая же проблема, летом 2019, при аномальной жаре. когда температура спала, проблема ушла.

Andrey_Morozov писал(а): ↑ Владею машиной 2 месяца, проехал 5500, прошёл ТО-0, вроде все супер, однако раздражает шум ветра в задней правой двери при скорости от 80 км|ч. На сервисе сказали, что это у всех так, типо конструктивно особенность!

У меня нет такой проблемы. пусть меняют уплотнители.

Косяк - антифриз по капельке, по две выгоняет через крышку расширительного бака.

Косяк - проблема, ПРОБЛЕМИЩА - отвратительная работа громкой связи. когда кому то звонишь - гул, как из троллейбуса. Официалы молчат.

Следующий Косяк - проблема с оклейкой рамок дверей. На одной двери с завода поклеено с пузырями и заломами. Итог - переклейка по гарантии.

Косяк - пробег 20 тысяч км - потухла левая фара.

Особенность - работа вариатора. При переключении драйв-задняя передача - значительное зависание. Периодически при включении драйв режима, и нажатии акселератора, машина стоит на месте, а через секунду-две срывается с места.

Всем здравствуйте! У меня новый Emgrand 7 fe-3jc 1.8 Мкпп, пробег 4700 км.
При переключении с 1-ой на 2-ую присутствует подозрительный то ли скрежет, то ли звук чем-то напоминающий трещетку, это происходит не всегда, а периодически. Еще иногда плоховато включается 5-ая передача (приходится применять небольшое усилие). ОД говорит, что это особенность коробки на седанах. Но так ли это на самом деле, я не знаю. Может кто подскажет так ли это?