Лайфхаки: "Скрытые функции" GEELY Atlas NL-3

[STALIN]

При включении климатконтроля в автоматический режим, всегда включается кондиционер, его можно выключить нажатием кнопки, автоматический климат продолжит работать без кондиционера.

можно выключить нажатием какой кнопки? У меня 2.0, когда нажимаем auto включается индикатор auto и a/c (впринципе все так и должно быть). После этого, если нажать на кнопку a/c, то оба индикатора гаснут, т.е. выключается и климат и кондей

Аналогично. Просто "авто" никак не включается, только вместе с "а/с".

[vazik]

GDV выше правильно писал: после того, как гаснут оба индикатора auto и a/c, обдув работает, вродебы, в автоматическом режиме

[GDV]

Однозначно работает в автоматическом режиме, измените температуру, изменится скорость вентилятора, проверено много раз.

[STALIN]

Однозначно работает в автоматическом режиме, измените температуру, изменится скорость вентилятора, проверено много раз.

Ну тогда зачем нажимать авто, а потом а/с? Оно и без этого работает.)

[bronxic]

Ну тогда зачем нажимать авто, а потом а/с? Оно и без этого работает.)

Режим auto выставляет не только температуру, но и обороты вентилятора в автоматическом режиме. В этом режиме кому-то нужен кондиционер, а кому-то - нет.

[GDV]

Режим авто температуру не устанавливает, вы ее сами устанавливаете, он только включает кондиционер и устанавливает скорость обдува в зависимости от установленной температуры, не нужен кондиционер , отключите.

[bronxic]

Режим авто температуру не устанавливает, вы ее сами устанавливаете, он только включает кондиционер и устанавливает скорость обдува в зависимости от установленной температуры, не нужен кондиционер , отключите.

я имел ввиду, что поддерживает одну температуру

[SKIP]

А что компрессор кондиционера включается даже в минусовую температуру?

[SKIP]

На всех автомобилях что до этого были в -3 уже не включался на авторежиме

[Enminsk]

Хорошо, у кого остается гореть кнопка авто после выключения а/с?

[bronxic]

Хорошо, у кого остается гореть кнопка авто после выключения а/с?

У меня горит.
Может моя версия прошивки блока комфорта так работает, у кого другая , возможно уже иначе реализовано

[Enminsk]

Хорошо, у кого остается гореть кнопка авто после выключения а/с?

У меня горит.
Может моя версия прошивки блока комфорта так работает, у кого другая , возможно уже иначе реализовано

Оно то может, но как-то хреновенько, по идее должна гореть всегда, когда включен режим Авто с (или без) кондея. Задам вопрос дилеру.

[WeRyA]

Конечно всегда должна гореть ac для того, чтобы климат смог резко охладить машину при резком изменении (повышении)температуры за бортом (конечно это редко возможно) для сохранения в салоне выставленной температуры. Горение данной кнопки не означает, что сейчас используется хладогент для охлаждения, но он будет использоваться, если вы выставите минимум на температуре. Такой алгоритм работы климата. Если ас выключить, выключиться климат автоматический с включением ручного режима

[vazik]

Чуток не соглашусь. У меня на предыдущем авто шаран 1997гв (еще дорестайл) был климат, и там три варианта работы: auto, econ, и ничего (небыло надписи не auto не econ). Так вот, в любом из этих режимов работал всегда климат, даже значение величина обдува было выставлено в ручную, он все равно менял обороты как ему надо. Отличия были: auto - сам меняет обороты и сопла обдува, с использованием хладогента обдув; когда ничего написано не было - обдув с использованием хладогента, но менял только скорость вентилятора; econ - без хладогента, только менял скорость вентилятора. По моей логике и здесь я бы сделал такое: auto +a/c - климат с использованием хладогента; auto - климат без хладогента; a/c - просто кондей с использованием хладогента. Но у китайцев видимо логика построена иначе

[WeRyA]

Чуток не соглашусь. У меня на предыдущем авто шаран 1997гв (еще дорестайл) был климат, и там три варианта работы: auto, econ, и ничего (небыло надписи не auto не econ). Так вот, в любом из этих режимов работал всегда климат, даже значение величина обдува было выставлено в ручную, он все равно менял обороты как ему надо. Отличия были: auto - сам меняет обороты и сопла обдува, с использованием хладогента обдув; когда ничего написано не было - обдув с использованием хладогента, но менял только скорость вентилятора; econ - без хладогента, только менял скорость вентилятора. По моей логике и здесь я бы сделал такое: auto +a/c - климат с использованием хладогента; auto - климат без хладогента; a/c - просто кондей с использованием хладогента. Но у китайцев видимо логика построена иначе

Так на то и время идёт, и климат меняется )) Если водитель выставляет "авто", то его ничего не должно волновать и "авто" должен поддерживать указанную им температуру, да и зачем другие режимы кроме авто и ручного?) Как говорится: не нравится режим авто, ставь вручную, что душа пожелает)
Честно не видел другой последовательности работы климы или не обращал внимание. Да и кнопка а/с существовала для меня только в авто без климата, зачем она в них - не знаю (при режиме авто)