Хочу поставить на Джили Эмгранд X7 форсунки с подогревом по ряду причин.
Нынешняя зима богата на сюрпризы. То мороз, то снег, то оттепель. Столкнулся с интересной проблемой с форсунками омывателей лобового стекла. Форсунки установлены в колодцах и при чистке снега хоть немного но на распылителях снег остаётся.
Т.к. на морозах омывайкой пользуюсь крайне редко, то после пары поездок там замерзает капелька воды. И хоть омывайка залита -20 ничего не брызгает. Где-то до -5 достаточно несколько секунд подержать палец на форсунке и всё потом работает целый день нормально. Только при -20 стоять таким образом не хочется. Бегать с кружкой горячей воды тоже. Хоть и достаточно несколько капель и всё отходит.
Поискал на просторах интернета и по Geely Emgrand X7 ничего не нашёл. Или плохо искал или это парит только меня.
В общем решил сделать подогрев форсунок. По картинкам особо ничего не подобралось. Думал может от RAV 4 что-то подойдёт.
Прошу высказываться в теме и может уже кто-то решил этот вопрос.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Geely Emgrand X7
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Продолжу мысль.
От RAV4 третьего поколения форсунки можно поставить они подойдут, но на третьем поколении подогрева не было и надо знать какой угол разбрызгивания. там эти форсунки никак не регулируются. Омыватели с подогревом появились на тойоте только на рестайле четвёртого поколения. Но опять же надо знать нужный угол распыла или быть готовым их регулировать какими-то подкладками. Номера форсунок с подогревом 8538112430, 8538112420, 8538112400. Но есть одно но. Эти форсунки попали под отзывную компанию на тойоте по причине возгорания машин. Только в РФ больше 60 000 машин в отзыве и форсунки б/у могут оказаться мягко говоря некачественными. и опять же они без регулировки. Эта информация может пригодиться тем у кого есть возможность найти нормальную запчасть. У меня нет такой возможности и я буду делать подогрев из подручных материалов. Как что-то будет более менее понятно фотоотчёт выложу.
От RAV4 третьего поколения форсунки можно поставить они подойдут, но на третьем поколении подогрева не было и надо знать какой угол разбрызгивания. там эти форсунки никак не регулируются. Омыватели с подогревом появились на тойоте только на рестайле четвёртого поколения. Но опять же надо знать нужный угол распыла или быть готовым их регулировать какими-то подкладками. Номера форсунок с подогревом 8538112430, 8538112420, 8538112400. Но есть одно но. Эти форсунки попали под отзывную компанию на тойоте по причине возгорания машин. Только в РФ больше 60 000 машин в отзыве и форсунки б/у могут оказаться мягко говоря некачественными. и опять же они без регулировки. Эта информация может пригодиться тем у кого есть возможность найти нормальную запчасть. У меня нет такой возможности и я буду делать подогрев из подручных материалов. Как что-то будет более менее понятно фотоотчёт выложу.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
ИМХО
Когда-то видел в сибири простое решение. Что характерно, рабочее и без фобий, типа - лопнет стекло.
В разрез шланга от бачка ставится удлинительная трубка *кембрик), которая 2-3 раза закручивается вокруг верхнего патрубка радиатора. Когда не надо, разъединили, сняли и все. Это куда проще мутить подогревы, думать как пустить провода, куда-то делать подключение (на зеркала ?)
В наших форсунках проблема не в форсунках как таковая, а обратном клапане типа шарика, который стоит на входе в форсунку. Сам задолбался (((
Когда-то видел в сибири простое решение. Что характерно, рабочее и без фобий, типа - лопнет стекло.
В разрез шланга от бачка ставится удлинительная трубка *кембрик), которая 2-3 раза закручивается вокруг верхнего патрубка радиатора. Когда не надо, разъединили, сняли и все. Это куда проще мутить подогревы, думать как пустить провода, куда-то делать подключение (на зеркала ?)
В наших форсунках проблема не в форсунках как таковая, а обратном клапане типа шарика, который стоит на входе в форсунку. Сам задолбался (((
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Я рассматривал вариант подогрева бачка и шлангов. Но только какой смысл если с омывайкой проблем нет, а мёрзнет даже не форсунка а металлический распылитель. Побрызгать на стекло надо изредка а в варианте подогрева омывайки она будет горячей всегда и просто в один прекрасный момент окажется что спиртосодержащая часть которая обеспечивает морозостойкость уже улетучилась. Караулить температуру замерзания рефрактометром нафиг не надо. Да большинство даже не знают что это за зверь. А водой я зимой не пользуюсь.
Мутить собственно ничего и не надо. Форсунки для эксперимента я купил 500р всего стоят. На Али заказал PTC термисторные сборки в алюминиевом корпусе. Опять же в двух размерах 21х25х3 и 8х12х3 это такие сопротивления которые при подаче напряжения нагреваются до заданной температуры в моём случае 40 и 70 градусов соответственно. И далее при нагреве резко увеличивают сопротивление не пропускают ток и поддерживают заданную температуру согласно своим характеристикам. На нижней части форсунки места навалом, палец влезает. Клеится всё на клей типа жидкого металла с хорошей теплопроводностью и герметизируются провода. Разъёмы и реле вазовские. провода от форсунок проложу также как и шланг омывайки только слева. Это чтобы километр проводов не мотать. Плюс на реле из предохранительной коробки под капотом и реле туда же место есть, команду на реле возьму с подогрева зоны покоя дворников. Там всё включается только при минусе и работает пять минут. Более чем достаточно. Нагрузка пике около 1А и потом падает. Когда приедет всё барахло фотку выложу.
Мутить собственно ничего и не надо. Форсунки для эксперимента я купил 500р всего стоят. На Али заказал PTC термисторные сборки в алюминиевом корпусе. Опять же в двух размерах 21х25х3 и 8х12х3 это такие сопротивления которые при подаче напряжения нагреваются до заданной температуры в моём случае 40 и 70 градусов соответственно. И далее при нагреве резко увеличивают сопротивление не пропускают ток и поддерживают заданную температуру согласно своим характеристикам. На нижней части форсунки места навалом, палец влезает. Клеится всё на клей типа жидкого металла с хорошей теплопроводностью и герметизируются провода. Разъёмы и реле вазовские. провода от форсунок проложу также как и шланг омывайки только слева. Это чтобы километр проводов не мотать. Плюс на реле из предохранительной коробки под капотом и реле туда же место есть, команду на реле возьму с подогрева зоны покоя дворников. Там всё включается только при минусе и работает пять минут. Более чем достаточно. Нагрузка пике около 1А и потом падает. Когда приедет всё барахло фотку выложу.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Будем ждать, тема актуальна. Но придется еще и мутить заднюю часть (у меня с задней форсункой куда больше проблем).
P.S.Недавно были здесь целые интриги-расследования на тему омываек.
Про омывайки в РБ
Если в прошлом году купить омывайку у дороги - проблем нет, то в этом году, такое ощущение, что всех посадили ) Так что, имеем то что имеем. Если не брать в расчет российские, которые запрещены по-сути, то белорусские, даже с надписью минус 30, уже при минус -8-10 градусах превращаются в гель. Технологическая особенность спирта )))
В моем случае даже небольшой подогрев феном форсунок к результату не приводил. Если прогревать весь шланг под капотом, особенно на петле капота, все сразу начинало работать. И смысл мне (в моем случае) греть форсунку?
P.S.Недавно были здесь целые интриги-расследования на тему омываек.
Про омывайки в РБ
Если в прошлом году купить омывайку у дороги - проблем нет, то в этом году, такое ощущение, что всех посадили ) Так что, имеем то что имеем. Если не брать в расчет российские, которые запрещены по-сути, то белорусские, даже с надписью минус 30, уже при минус -8-10 градусах превращаются в гель. Технологическая особенность спирта )))
В моем случае даже небольшой подогрев феном форсунок к результату не приводил. Если прогревать весь шланг под капотом, особенно на петле капота, все сразу начинало работать. И смысл мне (в моем случае) греть форсунку?
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Также озадачился этой проблемой. После длительных поисков и подбора вариантов от Шкоды и Фольксвагена, решение нашлось.
Этот путь уже проходили владельцы Тойоты Приус. Там это особенно актуально - тепла от двигателя совсем мало.
Ребятам спасибо, информация исчерпывающая,
ссылка на материал: https://www.drive2.ru/l/532362640521954158/
Заказал себе такие на Армтэке, цена вопроса $26 за штуку.
Будет время поставлю и выложу отчет.
Этот путь уже проходили владельцы Тойоты Приус. Там это особенно актуально - тепла от двигателя совсем мало.
Ребятам спасибо, информация исчерпывающая,
ссылка на материал: https://www.drive2.ru/l/532362640521954158/
Заказал себе такие на Армтэке, цена вопроса $26 за штуку.
Будет время поставлю и выложу отчет.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
MastZ, С задней форсункой проблем нет. Там она стоит отверстием в низ. И на ходу шланг греется от салона. Хоть что-то брызгает. С омывайкой у нас такая засада и уже давно. Для вашего варианта подогрева шлангов на али есть гибкие греющие ленты разной длины на 12 вольт. Можно попробовать рассмотреть.
Maxpan, Хороший вариант.
Maxpan, Хороший вариант.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Поставили? Крепление вроде отличается.
Я свои поставил. Немного неправильно собрал, но по другому не получалось.
Греющие элементы пришлось клеить снизу и з-за этого провода идут снаружи.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
Прошу прощения, движок форума перевернул фотки. Надеюсь понятно что на фото.
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла Emgrand X7
проверку морозами форсунки прошли, всё работает как надо. Как будет дальше посмотрим. Подключил к выходу реле подогрева зоны покоя дворников которое расположено под капотом.